Poradnik
Jak zamontować carbon w BMW M3 i M4
Nasze części mocuje się na śruby, na taśmę 3M albo na klipsy, a grille zastępują fabryczny element. Który sposób dotyczy Twojej części, zależy od niej samej. Poniżej znajdziesz ogólne zasady i listę, co jak się montuje.
Jak montuje się poszczególne części
Podział niżej wynika z opisów produktów w sklepie. To zasady ogólne: instrukcje mogą się różnić zależnie od części, a dokładny sposób montażu podajemy w opisie produktu.
Na śruby
Część jest przykręcana. Tak mocujemy większe i bardziej obciążone elementy. Zanim dokręcisz wszystko do końca, ustaw część dokładnie w jej miejscu i sprawdź szczeliny.
- Splitter przedni CSL – Dry Carbon
- Splitter przedni ADV2 – Dry Carbon
- Splitter przedni CFA – Dry Carbon
- Progi MP – Dry Carbon
- Narożniki tylnego zderzaka OEM – Dry Carbon
- Dyfuzor R-44 z LED – Dry Carbon
Na taśmę 3M
Część jest przyklejana taśmą dwustronną 3M. Nie wymaga przykręcania, ale wymaga czystej powierzchni i dokładnego ustawienia za pierwszym razem, bo taśma chwyta od razu po dociśnięciu.
Na klipsy
Część jest mocowana na klipsy. Przy nakładkach lusterek montaż polega na wymianie obudowy lusterka na carbonową.
- Nakładki skrzeli MP – Dry Carbon
- Nakładki lusterek – Dry Carbon – z wymianą obudowy lusterka
W miejsce fabrycznego grilla
Grill zastępuje fabryczny element. Przy zamówieniu wybierasz wersję „Z radarem (ACC)” albo „Bez radaru”, zgodnie z wyposażeniem swojego auta. Jeśli nie jesteś pewien, zadzwoń do nas przed zakupem.
- Grill (nerki) CSL – Dry Carbon
- Grill (nerki) N – Dry Carbon
- Grill (nerki) Vor Integration – Dry Carbon
- Grill (nerki) ST z siatką – Dry Carbon
- Grill (nerki) Vor – Dry Carbon
- Grill (nerki) ST Integration – Dry Carbon
Pozostałe części
Dla tych części sposób montażu nie jest opisany na stronie produktu. Zapytaj nas o niego przed zakupem: +48 787 407 359.
Co przygotować przed montażem
- Czyste, suche i dobrze oświetlone miejsce, najlepiej garaż albo hala.
- Środek do mycia i odtłuszczania powierzchni (na przykład alkohol izopropylowy) oraz miękkie ściereczki.
- Taśma malarska do osłonięcia lakieru i oznaczenia pozycji części.
- Podstawowe narzędzia i rękawice. Nie używaj siły tam, gdzie część nie wchodzi sama.
- Druga osoba do pomocy przy większych elementach, takich jak splitter, progi czy skrzydło.
- Czas: czas oczekiwania na część to do 4 tygodni od zamówienia, więc termin montażu planuj dopiero po jej otrzymaniu.
Przymiarka przed montażem
Zawsze zrób przymiarkę na sucho, bez taśmy i bez dokręcania. Przyłóż część do auta i sprawdź:
- czy część leży w swoim miejscu, bez naprężeń,
- czy szczeliny są równe,
- czy mocowania trafiają w swoje punkty.
Dopiero gdy wszystko się zgadza, przejdź do właściwego montażu. Jeśli coś nie pasuje, nie dociskaj na siłę. Zadzwoń lub napisz do nas, zanim cokolwiek przykleisz.
Taśma 3M: na co uważać
- Powierzchnia musi być czysta, sucha i odtłuszczona.
- Nie klej na mrozie, na mokrym lakierze ani na lakierze rozgrzanym od słońca. Taśma najlepiej trzyma w umiarkowanej temperaturze. Dokładne zakresy podaje producent taśmy.
- Dociśnij całą długość części równomiernie.
- Nie poprawiaj części po przyłożeniu. Taśma chwyta od razu.
- Po montażu odczekaj czas wiązania zalecany przez producenta taśmy, zanim umyjesz auto lub ruszysz w dłuższą trasę.
Śruby i klipsy: na co uważać
- Dokręcaj stopniowo i równomiernie, na krzyż, żeby nie naprężyć części.
- Nie dokręcaj na siłę. Carbon jest sztywny i przy punktowym nacisku może pęknąć.
- Klipsy wpinaj ostrożnie i bez szarpania. Jeśli klips nie wchodzi, sprawdź ustawienie części.
Kiedy jechać do warsztatu
Splitter, dyfuzor i skrzydło polecamy zamontować w warsztacie. To większe elementy, które trzeba dokładnie spasować i bezpiecznie zamocować. Do warsztatu jedź też wtedy, gdy nie masz odpowiednich narzędzi, miejsca albo pewności.
Jeśli część ma oświetlenie LED, jak dyfuzor R-44 z LED, zapytaj nas o sposób podłączenia i zleć to osobie, która zna instalację auta.
Po montażu
- Po pierwszych kilometrach sprawdź mocowania i dokręć to, co wymaga.
- Uważaj na krawężniki i progi zwalniające, zwłaszcza przy splitterze. Jak każdy element z carbonu, może pęknąć przy mocnym uderzeniu.
- Myj część jak lakier: łagodnym szamponem i miękką ściereczką.
Masz pytania o montaż?
Instrukcje mogą się różnić zależnie od części. Jeśli nie jesteś pewien, zadzwoń: +48 787 407 359, albo napisz: [email protected]. Odpowiemy, zanim kupisz.
Wybierz część dla swojego auta: BMW M3 G80, BMW M4 G82, BMW M3 Touring G81, BMW M4 Cabrio G83.
Najczęstsze pytania
Czy mogę zamontować carbon samodzielnie?
To zależy od części i Twojego doświadczenia. Zawsze zrób przymiarkę na sucho. Splitter, dyfuzor i skrzydło polecamy zamontować w warsztacie.
Czy taśma 3M wystarczy?
Części opisane jako montowane na taśmę 3M (u nas: canardy, lotki) są do tego przeznaczone. Kluczowe są czysta powierzchnia i umiarkowana temperatura przy klejeniu.
Czy nakładki lusterek wymagają wymiany obudowy?
Tak. Nakładki lusterek montuje się na klipsy z wymianą obudowy lusterka.
Co, jeśli część nie pasuje przy przymiarce?
Nie dociskaj jej na siłę i niczego nie klej. Zadzwoń lub napisz do nas, a razem sprawdzimy, w czym problem.